電磁調速異步電動機，是由普通鼠籠式異步電動機，電磁滑差離合器，和電氣控制裝置，三部分組成。異步采用滑差電機調速，的切粒機電機作為原動機使用，當它旋轉時帶動離合器的電樞一起旋轉，電氣控制裝置是提供，滑差離合器勵磁線圈，勵磁電流的裝置。這里主要介紹電磁，滑差離合器，它包括電樞，磁極和勵磁線圈三部分。


電樞為鑄鋼制成的，圓筒形結構，它與鼠籠式異步電動機，的轉軸相連接，俗稱主動部分，磁極做成爪形結構，裝在負載軸上，俗稱從動部分。主動部分和從動部分，在機械上無任何聯(lián)系。當勵磁線圈通過，電流時產生磁場，爪形結構便形成很多對磁極。

此時若電樞被鼠籠式，異步電動機拖著旋轉，那么它便切割磁場相互作用，產生轉矩，于是從動部分的磁，極便跟著主動部分電樞一起旋轉，前者的轉速低于后者，因為只有當電樞與磁場存在著相對運動時，電樞才能切割磁力線。磁極隨電樞旋轉的原理，與普通異步電動機轉子跟著，定子繞組的旋轉磁場運動，的原理沒有本質區(qū)別，所不同的是，異步電動機的旋轉磁場，由定子繞組中的三相交流電產生，而電磁滑差離合器的磁場，則由勵磁線圈中的直流電流產生，并由于電樞旋轉才起到旋轉磁場的作用。

一、變極對數(shù)調速方法，這種調速方法是用改變，定子繞組的接紅方式來改變，籠型電動機定子極對數(shù)達到調速目的。

特點如下，具有較硬的機械特性，穩(wěn)定性良好，無轉差損耗，效率高，接線簡單、控制方便、價格低，有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速， 可以與調壓調速，電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。  

本方法適用于不需要，無級調速的生產機械，如金屬切削機床，升降機、起重設備，風機、水泵等。  


二、變頻調速方法，變頻調速是改變電動機，定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統(tǒng)主要設備，是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流，直流－交流變頻器和交流，交流變頻器兩大類，目前國內大都使用交，直－交變頻器。

其特點，效率高，調速過程中沒有附加損耗，應用范圍廣，可用于籠型異步電動機，調速范圍大，特性硬，精度高，技術復雜，造價高，維護檢修困難。


本方法適用于要求精度高，調速性能較好場合。  


三、串級調速方法，串級調速是指繞線式，電動機轉子回路中串入可調節(jié)，的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的，附加電勢所吸收，再利用產生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回，電網或轉換能量加以利用。

根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速，機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速。

其特點為，可將調速過程中的轉差損耗，回饋到電網或生產機械上，效率較高，裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速，70％－90％的生產機械上，調速裝置故障時可以切換，至全速運行，避免停產，晶閘管串級調速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。


方法適合于風機，水泵及軋鋼機，礦井提升機，擠壓機上使用。


四、繞線式電動機轉子串，電阻調速方法，線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此方法設備簡單，控制方便，但轉差功率以發(fā)熱的，形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。  


五、定子調壓調速方法，當改變電動機的定子電壓時，可以得到一組不同的機械特性曲線，從而獲得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降很多，其調速范圍較小，使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調速范圍，調壓調速應采用轉子電阻值，大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上，串聯(lián)頻敏電阻。為了擴大穩(wěn)定運行范圍，當調速在2：1以上的場合，應采用反饋控制以達到，自動調節(jié)轉速目的。  調壓調速的主要裝置是一個，能提供電壓變化的電源，目前常用的調壓方式有串聯(lián)飽和電抗器，自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓方式為最佳。

調壓調速的特點，調壓調速線路簡單，易實現(xiàn)自動控制，調壓過程中轉差功率以發(fā)熱，形式消耗在轉子電阻中，效率較低。  調壓調速一般適用于100KW以下，的生產機械。  


六、電磁調速電動機調速方法， 電磁調速電動機由籠型電動機，電磁轉差離合器和直流勵磁電源，（控制器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管，整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。  電磁轉差離合器由電樞，磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯(lián)系，都能自由轉動。電樞與電動機轉子同軸聯(lián)接稱主動部分，由電動機帶動，磁極用聯(lián)軸節(jié)與負載軸，對接稱從動部分。


當電樞與磁極均為靜止時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干，對N、S極性交替的磁極，其磁通經過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉時，由于電樞與磁極間相對運動，因而使電樞感應產生渦流，此渦流與磁通相互作用產生轉矩，帶動有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速方式，變動轉差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動機的調速特點，  裝置結構及控制線路簡單，運行可靠、維修方便。

調速平滑，無級調速，對電網無諧影響，速度失大、效率低。   本方法適用于中，小功率，要求平滑動，短時低速運行的生產機械。  


七、液力耦合器調速方法，液力耦合器是一種液力傳動裝置，一般由泵輪和渦輪組成，它們統(tǒng)稱工作輪，放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體，當泵輪在原動機帶動下旋轉時，處于其中的液體受葉片推動而旋轉，在離心力作用下沿著泵輪外環(huán)進入渦輪時，就在同一轉向上給渦輪葉片以推力，使其帶動生產機械運轉。液力耦合器的動力轉輸能力與殼內相對充液量，的大小是一致的。在工作過程中，改變充液率就可以改變耦合器，的渦輪轉速，作到無級調速，其特點為。

功率適應范圍大，可滿足從幾十千瓦至數(shù)千千瓦，不同功率的需要， 結構簡單，工作可靠，使用及維修方便，且造價低，尺寸小，能容大，控制調節(jié)方便，容易實現(xiàn)自動控制。  本方法適用于風機，水泵的調速。